ダイハツムーヴカスタム 燃費、試乗評価をレポートします。

ダイハツムーヴカスタムを買って2年目になり、

身内が使っているのをちょっと拝借しました。

この間のレポートしますね。

軽自動車でＦＦのＣＶＴです。

 

 ★燃費は

市内での燃費は1リットル14キロぐらい。（アイドリングストップ付き）

遠出で22キロぐらいですね。

★ 走りは

加速は不満です。これは燃費優先のため加速が犠牲になった感じですね。

 キックダウンしてもパワー感はないですね。なのでターボ車なら不満はないと思われます。

昔の４段オートマチックの方が変速時少しのショックが有りますが（私は気になりませんが）

加速は確実に良いですね。ですのでCVTのみではなくて

４段オートマチックも合わせて販売して欲しいと思います。

★運転してみて

５５キロ以上出すと｢速度にご注意下さい｣と女性の声でアナウンスされます。

（人によってはいらぬおせっかいかもね） 

シートはベンチシートタイプなのでホールド性は少し落ちる。（慣れでしょう）

オー静か！普通車でもダイハツムーヴカスタムよりうるさいのがありますね。

この静かさ軽と思えないですよ。

カラフルな計器盤、ダッシュボードまわりは軽の域を超えています。

 

そしてフロントピラーが立っているので、斜め右前方がとても見やすい。

これは安全運転につながりますね。開放感があって気持ちがいいですね。

 

 ★ 室内の広さ

全体に室内は広くて圧迫感がなくて気持ちいいです。

前席の足元は広いです。

後席も広いです。

リヤドアもポケットがあって飲み物を置けるのでありがたいですね。

 

インテリアは明るくて良いですね。

★ リアドアについて

横開きが良いか？上跳ね上げが良いか？それぞれに短所長所があって、

この車を買った理由の1つが跳ね上げタイプは、閉める時手が届きにくくて困るそうで、

横開きを買ったそうです。

★スペアタイヤが無い！

 今の車はタイヤパンク応急修理キットが積んであります。時代の流れでしょうね。

確かにパンクって経験無いですね。

★欠点は

パワー不足なとこぐらいで、よくできた車ですね。

 １００点満点の９５点ぐらいですね。

 最後まで読んで頂いて有難うございます。

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